獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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商品訊息描述:
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- 10 間禁煙客房
- 免費機場接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
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熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 天恵堂 (0.9 公里)
- 日本將軍府 (1 公里)
- 花蓮創意文化園區 (1.2 公里)
- 東大門夜市 (1.2 公里)
- 東海岸線鐵道遺址 (1.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統川普似乎決心要同中國打一場貿易戰。他在自己的經濟團隊中 任命了著名的中國懷疑論者， 纏著蘋果等公司、要求他們停止在中國生產產品，並 威脅稱要對中國商品徵收45%的關稅。
他希望能讓各公司將生產業務搬回本土，創造美國工廠就業機會。但這沒有用。事實上，這可能損害他承諾要保護的選民的利益。
中國工廠現在的競爭力已不再那麼倚重廉價勞動力，而更倚重 先進的技術。中國擁有一流的基礎設施，技術嫻熟的工人以及工藝不斷創新的工廠；工藝創新即反思產品如何組裝才能最大限度地提高效率和靈活性。他們身處於被稱為「亞洲工廠」的龐大供應鏈之中，這個供應鏈意味著他們可以把來自世界各地的組件和原物料流暢地組合起來，快速響應全球消費者善變的品味。
他們不甘於僅僅從事組裝工作，而是日益追求更高的價值，例如工程、設計和樹立品牌。隨著中國企業在海外收購科技公司，去年的對外直接投資激增44%。自動化行業的投資 飆升：中國現在是全球最大的工業機器人市場，銷售額每年成長約20%。
總的來說，美國製造商並未通過自立更生、提高創新能力來應對這一競爭。 近期的一份研究發現，面對中國進口成長，他們削減了研發支出，申請的專利數量也大幅下降。一個更大的問題是，正如蘋果CEO庫克 最近所指出的那樣，美國勞動力缺乏大規模先進製造所需的技能。
可以想象，就算川普的關稅政策出台，許多中國工廠也可能拼贏美國同行。隨著自動化技術不斷進步，就算出於關稅、誘惑或威脅等原因，生產線回到了美國本土，但干活的更有可能是機器人而不是川普的選民。
如果說這些政策的好處就像是海市蜃樓，那它們帶來的壞處可是實打實的。首先，人們將面臨著價格水平的上升和生活水平的下降。據估計，如果在美國本土組裝蘋果iPhone手機，則單位製造成本將增加30到40美元，如果零組件的生產也在美國本土來完成，那麼單位製造成本會增加100美元。歐巴馬政府曾於2009年對中國輪胎按35%的稅率徵收關稅，結果使消費者多背負了11億美元成本。而諸如此類的物價上漲對低收入階層負擔最大，因為來自中國製造的廉價商品使他們受益匪淺。
這些政策的另一個後果是可能招來報復。中國已經暗示過可能對美國企業加大稅務及反托辣斯審查力度，發起反傾銷調查，或者減少對美國商品的政府採購。從飛機精選到農產品，中國可以在方方面面輕而易舉的徵收更多關稅。在中國做生意的美國企業擔心得不無道理。
想營造公平競爭的環境，更好的方式是推動中國面向美國產品開放更多市場和保護智慧財產權。提高美國競爭力的更佳方式是投資於勞動力的技能升級，以使他們適應自動化時代的到來。更進一步而言，全球貿易並非零和博弈–損害中國經濟非但不能幫助美國人民，還只會使所有人的處境都更加糟糕。
工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
高雄捷運美麗島站生活圈，是捷運紅線與橘線的交會站，該區南接大統百貨商圈和10公頃的中央公園，北有108年將啟用的高雄火車站新站，成為新興區和前金區在地換屋族和首購族青睞區域。
因此，包括城揚建設、崑庭建設、吉圃建設、以及慶旺建設等，分別陸續推出美麗綻、文賢苑、民生LIFE、以及民生高峰會等大樓住宅產品。
城揚建設首席副總經理陳靜儀說，城揚的「美麗綻」走路3分鐘，就可以到達高雄捷運美麗島站，無論是要北上，到左營站搭高鐵，或是南下，到小港機場，或是想搭捷運到中山大學和西子灣，都可在這個捷運的交會轉運，一站搞定。
陳靜儀指出，除了居於捷運交通的核心軸線，該大樓建案剛好就在六合夜市附近，並介於高雄火車站商圈以及大統百貨商圈，鄰近也有超過10公頃的中央公園，生活的便利性是區位上的重要優勢。她說，城揚「美麗綻」主要以在地換屋族為主，年齡層介於40歲到65歲之間，特別是前金區、新興區、以及部分的苓雅區住民，在習慣這裡的生活模式之後，想要擁有嶄新便利的住宅，便選擇「美麗綻」，尤其是醫生、公教人員、及中小企業主。
高雄市代銷公會理事長戴嘉聖表示，高雄捷運美麗島站生活圈的新大樓，房價都維持在每坪20萬元以上，平均介於每花園飯店坪25萬元到35萬元之間，根據代銷同業的經驗，在這個區域購屋的民眾，有許多是小孩子長大成人之後，家長協助置產，以便就近照顧，一起在共同熟悉的生活圈，而雙方又都擁有各自的獨立生活空間。
戴嘉聖說，另有部分購屋來源，則是住在屏東等外圍縣市的高階主管、白領、或執業醫師、會計師，為了能夠在高雄市區擁有一個方便的留宿處或停留的地方，也會在美麗島站生活圈，選擇購買新建的中小坪數住宅大樓產品。
高雄市代銷公會資深市場研究員姜仲憶指出，高雄捷運美麗島站生活圈以新興區為主，位於高雄市最熱鬧的區段，除了有高雄火車站商圈，另外也是捷運紅橘2線的交會中心，生活機能相當發達，熱鬧的六合夜市也在此範圍內，也因為生活機能相當便利，因此，吸引許多購屋者的喜愛。
由於這個區域受到購屋族群的青睞，成為許多建商投資興建換屋產品、以及首購產品的熱點之一。姜仲憶說，包括城揚建設推出美麗綻、崑庭建設推出文賢苑、吉圃建設推出民生LIFE、以及慶旺建設推出民生高峰會等，都是看好這個區域的發展性與便利性。
他指出，新興區未來的利多，最重要的指標產是高雄新火車站的完工，鐵路地下化，原鐵路的兩旁會變成環狀綠帶，對於火車站整體周邊的環境有很大的改變跟提升。
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